Table of Contents
Funkce benzínového motoru EPA Flail Blade Sledovanou vzdálenou kladivem
EPA benzín napájený motor Flail Blade Sledovaný vzdálený kladivový mulcher je špičkový stroj navržený pro všestrannost a efektivitu v různých úpravách terénních úprav. Toto pozoruhodné vybavení je poháněno dvojitým válcovým benzínovým motorem typu V, konkrétně modelem značky LC2V80FD značky LOncin, který se může pochlubit hodnoceným výkonem 18 kW při 3600 ot / min. S robustní kapacitou motoru 764cc poskytuje silný výkon a zajišťuje, že můžete snadno řešit i ty nejtěžší úlohy.
Jedním z standoutů tohoto mulčar je jeho pokročilý spojkový systém, který se zapojuje pouze tehdy, když motor dosáhne předem stanovené rychlosti rotace. To nejen zvyšuje účinnost stroje, ale také přispívá k jeho dlouhověkosti snížením opotřebení během nízkorychlostních operací. Promyšlené inženýrství tohoto designu umožňuje operátorům s jistotou pracovat při zachování kontroly nad strojem. Tato funkce zjednodušuje provoz a zvyšuje pohodlí uživatele, což umožňuje rychlé přizpůsobení různým úkolům, aniž by se musela seznámit. Se zaměřením na bezpečnost a pohodlí operátora zajišťuje tento stroj, aby si uživatelé mohli udržovat produktivitu, aniž by ohrozili jejich pohodu.
Aplikace všestrannosti a výkonu
Všestrannost motoru poháněné benzínem EPA sledovaná vzdáleným kladivem mulcher ji odlišuje od ostatních zařízení pro správu krajiny. Jeho inovativní design zahrnuje zaměnitelné přední přílohy, jako je sekačka na flailu s rozlohou 1000 mm, kladivová flail, lesní mulcher, pluh s úhlem nebo sněhovým štětcem. Tato adaptabilita z něj činí ideální volbu pro těžkopádné řezání trávy, keř a keř čištění, správu vegetace a odstranění sněhu. To znamená, že ať už pracujete na rovných nebo strmých svazích, mulcher je schopen udržovat stabilitu a výkon. Vestavěná samohlounková funkce dále zvyšuje bezpečnost a zabraňuje jakémukoli nezamýšlenému pohybu, když není škrticí klapku zapojeno. Přesně reguluje rychlost motoru a synchronizuje levé a pravé stopy, což umožňuje hladké a rovné cestování bez nutnosti konstantního úpravy. Tato funkce nejen snižuje pracovní zátěž operátora, ale také minimalizuje potenciální rizika spojená s nadměrnou korekce, zejména při náročných terénech.
