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Caratteristiche della trinciatrice a flagelli senza fili con cingoli in gomma per trazione elettrica a benzina robotica agricola
La trinciatrice a flagelli senza fili senza fili con motore da viaggio con cingoli in gomma e trazione elettrica robotica agricola è una soluzione all’avanguardia progettata per semplificare varie attività agricole. Questa macchina è alimentata da un motore a benzina bicilindrico di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Con una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, il motore a benzina da 764 cc offre prestazioni elevate, garantendo che possa gestire anche le condizioni più difficili.
La sicurezza è fondamentale nella progettazione di questa macchina. È dotato di una frizione che si innesta solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione prestabilita. Questa funzione previene l’usura inutile del motore e migliora la sicurezza operativa, consentendo agli operatori di concentrarsi sulle proprie attività senza preoccuparsi di un innesto prematuro.
Inoltre, la macchina è dotata di due potenti servomotori da 48 V 1500 W che forniscono una robusta capacità di arrampicata. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma senza l’intervento dell’acceleratore, impedendo scivolamenti involontari. Questa innovativa funzione di sicurezza migliora significativamente l’efficienza operativa, in particolare quando si lavora su pendii o terreni irregolari.
Versatilità e prestazioni
Una delle qualità più straordinarie della trinciatrice a flagelli senza fili senza fili con motore da viaggio a trazione elettrica e benzina robotica agricola è la sua versatilità. Progettata per un uso multifunzionale, la macchina può ospitare una varietà di accessori anteriori intercambiabili. Da un tosaerba a flagelli da 1.000 mm di larghezza a una trinciatrice forestale o una spazzola da neve, questa attrezzatura è perfetta per il taglio dell’erba pesante, lo sgombero degli arbusti e persino la rimozione della neve.
Il servocontrollore intelligente integrato nel sistema svolge un ruolo significativo nella regolazione della velocità del motore e nella sincronizzazione dei binari sinistro e destro. Questa tecnologia consente alla macchina di spostarsi in linea retta senza costanti regolazioni a distanza, riducendo il carico di lavoro dell’operatore. Riduce inoltre al minimo i rischi associati a una correzione eccessiva, soprattutto su pendii ripidi, rendendolo più sicuro e più facile da utilizzare.
In termini di configurazione di potenza, questa macchina si distingue per il suo sistema a 48 V rispetto a molti modelli concorrenti che utilizzano sistemi a 24 V. La tensione più elevata riduce il flusso di corrente e la generazione di calore, consentendo un funzionamento continuo più lungo e riducendo al minimo i rischi di surriscaldamento. Ciò garantisce prestazioni stabili durante le attività di falciatura in pendenza estese, rendendolo una scelta eccellente per ambienti agricoli impegnativi.
