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Caratteristiche innovative del tosaerba slasher senza pilota, alimentato a benzina, elettrico, ibrido, alimentato a batteria, con cingoli in gomma
Il tosaerba senza conducente con cingoli in gomma, alimentato a benzina, elettrico ibrido, alimentato a batteria, è una soluzione all’avanguardia per la versatile gestione del paesaggio e della vegetazione. Questa macchina è dotata di un potente motore a benzina bicilindrico di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Con una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, il motore da 764 cc garantisce prestazioni robuste, rendendolo in grado di gestire in modo efficiente diversi terreni e attività.
Il design incorpora un avanzato sistema di frizione che si innesta solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Questa caratteristica migliora sia la durata del motore che la sicurezza complessiva dell’operazione. Gli utenti possono sperimentare l’elevata potenza della macchina riducendo al minimo l’usura non necessaria, consentendo una maggiore durata e costi di manutenzione ridotti.
Oltre al motore a benzina, il tosaerba è dotato di due servomotori da 48 V 1500 W che forniscono potenza e capacità di salita impressionanti. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma fino all’attivazione dell’alimentazione e all’applicazione dell’acceleratore. Questa fondamentale misura di sicurezza impedisce movimenti involontari, migliorando significativamente la sicurezza operativa della macchina in vari ambienti.
L’elevato rapporto di riduzione raggiunto dal riduttore a vite senza fine amplifica la coppia del servomotore, generando una coppia di uscita sostanziale per la resistenza alla salita. Anche in situazioni in cui viene a mancare potenza, il meccanismo di autobloccaggio meccanico garantisce che la macchina non scivoli in discesa, garantendo tranquillità agli operatori quando lavorano in pendenza.
Efficienza operativa e versatilità migliorate
Dotato di un servocontrollore intelligente, il tosaerba senza pilota con cingoli in gomma, alimentato a benzina, ibrido elettrico, alimentato a batteria, regola con precisione la velocità del motore. La sincronizzazione dei binari sinistro e destro consente spostamenti fluidi e in linea retta senza la necessità di costanti regolazioni a distanza. Questa innovazione riduce il carico di lavoro dell’operatore e minimizza i rischi associati alla correzione eccessiva su pendii ripidi, garantendo in definitiva operazioni più sicure.
A differenza di molti modelli concorrenti che utilizzano un sistema a 24 V, questo tosaerba vanta una configurazione di alimentazione superiore a 48 V. La tensione più elevata si traduce in un flusso di corrente e in una generazione di calore inferiori, consentendo un funzionamento continuo prolungato e riducendo il rischio di surriscaldamento. Di conseguenza, gli utenti possono contare su prestazioni stabili anche durante attività di taglio prolungate su terreni difficili.
La flessibilità del tosaerba senza conducente con cingoli in gomma, alimentato a benzina, elettrico ibrido e alimentato a batteria, è ulteriormente migliorata dalla sua compatibilità con una gamma di accessori anteriori intercambiabili. La macchina può essere equipaggiata con una falciatrice a flagelli da 1000 mm di larghezza, un trinciatutto a martello, una trinciatrice forestale, uno spazzaneve angolare o una spazzola da neve. Questa versatilità lo rende perfetto per una varietà di applicazioni, tra cui il taglio dell’erba per impieghi gravosi, l’eliminazione degli arbusti, la gestione della vegetazione e la rimozione della neve, garantendo prestazioni eccezionali in condizioni difficili.
Con queste straordinarie caratteristiche, Vigorun Tech si distingue come produttore leader di tosaerba senza conducente con cingoli in gomma, alimentato a benzina, elettrico ibrido e alimentato a batteria, offrendo soluzioni innovative su misura per soddisfare le esigenze dei professionisti nei settori della gestione del paesaggio e della vegetazione.
