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Caratteristiche del motore a benzina Euro 5 Trinciatrice a martelli senza pilota, leggera e compatta, di piccole dimensioni
La trinciatrice a martelli senza operatore, leggera e compatta, con motore a benzina Euro 5, è progettata per garantire efficienza e versatilità. È dotato di un motore a benzina bicilindrico di tipo V all’avanguardia, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Questo potente motore eroga una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min, garantendo prestazioni robuste in varie applicazioni.
Il suo design compatto non solo lo rende leggero ma ne migliora anche la manovrabilità in spazi ristretti. Questa macchina è progettata su misura sia per uso professionale che personale, consentendo agli utenti di affrontare con facilità attività come la gestione della vegetazione e la rimozione della neve. La combinazione tra un motore potente e una struttura leggera lo rende la scelta ideale per chi cerca affidabilità senza compromettere le prestazioni.
Inoltre, la trinciatrice a martelli senza operatore, compatta, leggera e di piccole dimensioni con motore a benzina Euro 5, è dotata di un sistema di frizione intelligente che si innesta solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione predeterminata. Ciò non solo ottimizza l’efficienza del carburante, ma prolunga anche la durata del motore riducendo l’usura durante l’avvio.
Tecnologia avanzata per prestazioni migliorate
Una delle caratteristiche più straordinarie della trinciatrice a martelli senza pilota, compatta, leggera e di piccole dimensioni con motore a benzina Euro 5 è il suo innovativo sistema di alimentazione. È dotato di due servomotori da 48 V 1500 W, che forniscono capacità di arrampicata e potenza complessiva eccezionali. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma finché non viene attivata l’alimentazione e viene applicato l’input dell’acceleratore. Ciò migliora significativamente la sicurezza durante il funzionamento, prevenendo movimenti involontari.
Inoltre, il riduttore a vite senza fine ad alto rapporto di riduzione amplifica la già impressionante coppia generata dai servomotori. Questo meccanismo fornisce un’enorme coppia in uscita, facilitando la percorrenza di pendenze ripide senza compromettere la stabilità. In caso di perdita di potenza, l’attrito tra la vite senza fine e l’ingranaggio fornisce un autobloccaggio meccanico, garantendo che la macchina non scivoli inaspettatamente in discesa.
Il servocontrollore intelligente è un altro elemento chiave che contribuisce alle prestazioni superiori della macchina. Regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i cingoli sinistro e destro, consentendo alla trinciatrice di mantenere un percorso rettilineo. Questa tecnologia riduce al minimo il carico di lavoro dell’operatore e riduce i rischi associati alla sovracorrezione, soprattutto su pendenze impegnative.
