Table of Contents
Vlastnosti 2válcového 4dobého benzínového motoru Bezuhlíkový stejnosměrný motor Univerzální dálkově ovládaný kartáčový mulčovač
Dvouválcový 4taktní benzínový motor bezkartáčový stejnosměrný motor všestranný dálkově ovládaný kartáčový mulčovač je výjimečný stroj navržený pro efektivitu a výkon. Pohání jej dvouválcový benzínový motor typu V, konkrétně značky Loncin, model LC2V80FD. Tento robustní motor se může pochlubit jmenovitým výkonem 18 kW při 3600 ot./min., což zajišťuje, že stroj snadno zvládne i ty nejnáročnější úkoly.
Působivý benzínový motor o objemu 764 ccm poskytuje silný výkon, díky čemuž je vhodný pro různé aplikace včetně náročného sečení trávy a správy vegetace. Jednou z výjimečných vlastností tohoto motoru je jeho spojkový mechanismus, který se zapíná pouze tehdy, když motor dosáhne předem stanovené rychlosti otáčení. To nejen zvyšuje provozní bezpečnost, ale také optimalizuje účinnost při používání.
Všestrannost tohoto stroje přesahuje jeho výkonný motor. Zabudování dvou 48V 1500W servomotorů poskytuje výjimečné schopnosti stoupání a zajišťuje spolehlivý provoz na svazích. Díky vestavěné samosvorné funkci zůstává stroj v klidu bez vstupu plynu, což zabraňuje nechtěnému sklouznutí a zvyšuje důvěru uživatele během provozu.
Provozní efektivita a bezpečnost 2válcového 4dobého benzínového motoru Bezuhlíkový stejnosměrný motor Univerzální dálkově ovládaný kartáčový mulčovač
Bezpečnost a výkon jsou prvořadé v konstrukci 2válcového 4taktního benzínového motoru bezkartáčového stejnosměrného motoru, univerzálního dálkově ovládaného mulčovače s kartáči. Vysoký redukční poměr šnekového převodu znásobuje již tak silný točivý moment generovaný servomotory, což má za následek obrovský výstupní točivý moment, který napomáhá ke zvýšení odporu při stoupání. Navíc ve vypnutém stavu zajišťuje tření mezi šnekem a ozubeným kolem mechanické samosvorné zajištění, které zajišťuje, že stroj neklouže z kopce ani v případě ztráty výkonu.
Vybavený inteligentním servoregulátorem nabízí tento stroj přesnou regulaci otáček motoru při synchronizaci levé a pravé stopy. Tato funkce umožňuje plynulou navigaci v přímé linii bez neustálého nastavování ze strany operátora, čímž se snižuje pracovní zatížení a minimalizují se rizika spojená s nadměrnou korekcí na strmých svazích.
Další významnou výhodou tohoto stroje je jeho konfigurace napájení 48V, která snižuje průtok proudu a tvorbu tepla ve srovnání s mnoha konkurenčními modely, které využívají 24V systémy. Toto zvýšené napětí umožňuje delší nepřetržitý provoz a zároveň výrazně snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní výkon i při delších sečeních v náročných terénech.
