Table of Contents
Značajke 2-cilindričnog 4-taktnog benzinskog motora bez četkica, svestranog malčera za četke s daljinskim upravljanjem
Dvocilindrični 4-taktni benzinski motor bez četkica s istosmjernim motorom i svestranim daljinskim upravljanjem malčerom grmlja izniman je stroj dizajniran za učinkovitost i performanse. Pokreće ga V-tip dvocilindrični benzinski motor, točnije marke Loncin, model LC2V80FD. Ovaj robusni motor može se pohvaliti nazivnom snagom od 18 kW pri 3600 o/min, što osigurava da se stroj s lakoćom nosi i s najtežim zadacima.
Impresivni benzinski motor od 764 cc pruža snažne performanse, što ga čini prikladnim za različite primjene uključujući tešku košenje trave i upravljanje vegetacijom. Jedna od istaknutih značajki ovog motora je njegov mehanizam spojke, koji se uključuje samo kada motor postigne unaprijed određenu brzinu vrtnje. Ovo ne samo da povećava radnu sigurnost, već i optimizira učinkovitost tijekom uporabe.
Svestranost ovog stroja nadilazi njegov snažan motor. Ugradnja dva 48V 1500W servo motora pruža iznimnu sposobnost penjanja i osigurava pouzdan rad na padinama. S ugrađenom funkcijom samozaključavanja, stroj ostaje nepomičan bez dodavanja gasa, sprječavajući nenamjerno klizanje i povećavajući povjerenje korisnika tijekom rada.
Operativna učinkovitost i sigurnost 2-cilindričnog 4-taktnog benzinskog motora bez četkica istosmjernog motora s višenamjenskim daljinskim rukovanjem malčerom za četke
Sigurnost i izvedba najvažniji su u dizajnu 2-cilindričnog 4-taktnog benzinskog motora bez četkica, svestranog malčera grmlja s daljinskim upravljanjem. Visoki omjer redukcije reduktora pužnog zupčanika umnožava ionako jak okretni moment koji generiraju servo motori, što rezultira golemim izlaznim okretnim momentom koji pomaže u otporu pri penjanju. Osim toga, u stanju isključenosti, trenje između puža i zupčanika osigurava mehaničko samozaključavanje, osiguravajući da stroj ne klizi nizbrdo čak i u slučaju gubitka snage.
Opremljen inteligentnim servo kontrolerom, ovaj stroj nudi preciznu regulaciju brzine motora dok sinkronizira lijeve i desne gusjenice. Ova značajka omogućuje glatku navigaciju u ravnoj liniji bez stalnih prilagodbi operatera, čime se smanjuje radno opterećenje i minimiziraju rizici povezani s prekomjernom korekcijom na strmim padinama.
Još jedna značajna prednost ovog stroja je njegova konfiguracija napajanja od 48 V, koja smanjuje protok struje i stvaranje topline u usporedbi s mnogim konkurentskim modelima koji koriste sustave od 24 V. Ovaj poboljšani napon omogućuje dulji kontinuirani rad uz značajno smanjenje rizika od pregrijavanja, osiguravajući stabilne performanse čak i tijekom produženih zadataka košnje na zahtjevnim terenima.
