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Prestazioni senza pari del motore a benzina forte
La velocità del motore a benzina forte della pista di gomma da 4 km di viaggio da viaggio si è progettato per prestazioni eccezionali in ambienti impegnativi. È dotato di un robusto motore a benzina a due cilindri di tipo V, in particolare il marchio Loncin, modello LC2V80FD. Questo motore offre una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri / min, assicurando che la macchina possa affrontare con facilità anche i compiti forestali più difficili.
Dotato di un motore a benzina da 764 cc, questo Mulcher offre forti prestazioni essenziali per un funzionamento efficiente in terreni accidentati. Il design innovativo include una frizione che si impegna solo quando il motore raggiunge una velocità di rotazione predeterminata, ottimizzando l’utilizzo dell’alimentazione e migliorando l’efficienza complessiva durante il funzionamento.
La sicurezza e la stabilità sono fondamentali nella progettazione di questa macchina. Con potenti aste di spinta idrauliche elettriche, gli operatori possono regolare in remoto l’altezza degli attacchi, consentendo la versatilità in varie applicazioni. Questa caratteristica garantisce che la velocità del motore a benzina forte della pista di gomma da 4 km in gomma da 4 km Mulcher senza pilota si adatta perfettamente a diverse condizioni di lavoro senza compromettere la sicurezza.
Applicazioni versatili e design innovativo
La velocità del motore a benzina forte della pista di gomma da 4 km da viaggio da foresta di silvicoltura senza pilota è progettata per un uso multifunzionale, rendendolo uno strumento essenziale per i professionisti della silvicoltura e del paesaggio. Può essere dotato di una varietà di attacchi anteriori intercambiabili, tra cui un tosaerba a filo largo 1000 mm, flagello a martello, pazzia forestale, molla della neve angolare o spazzola da neve. Ogni attacco migliora le capacità della macchina, consentendo di eccellere nel taglio dell’erba pesante, nella compensazione degli arbusti, nella gestione della vegetazione e nella rimozione della neve.
Il servo controller intelligente integrato nel secolo garantisce una regolazione precisa della velocità del motore e della sincronizzazione delle tracce sinistro e destro. Questa tecnologia consente alla macchina di viaggiare in linea retta senza costante regolazioni dall’operatore, riducendo significativamente il carico di lavoro e minimizzando i rischi associati alla correzione eccessiva, in particolare su pendii ripidi.
Inoltre, l’elevato rapporto di riduzione fornito dal riduttore di attrezzatura a vite senza fine moltiplica la coppia già impressionante prodotta dai servi motori. Questa caratteristica non solo migliora la resistenza all’arrampicata, ma garantisce anche che la velocità del motore a benzina forte del viaggio in gomma da 4 km di bandiera senza pilota rimia stabile e sicura, anche durante la perdita di energia. Il meccanismo meccanico di auto-blocco impedisce uno scorrimento involontario, migliorando ulteriormente la sicurezza operativa in terreni sfidanti.
