Table of Contents
Performanța de neegalat a motorului cu benzină puternică a puterii
Viteza motorului pe benzină puternică a motorului de călătorie de 4 km cauciuc de cauciuc mulcher fără pilot este conceput pentru o performanță excepțională în medii provocatoare. Dispune de un motor robust de benzină cu două cilindri V, în special, marca Loncin, Model LC2V80FD. Acest motor oferă o putere nominală de 18 kW la 3600 rpm, asigurându -se că mașina poate aborda chiar și cele mai dificile sarcini forestiere cu ușurință.
Echipat cu un motor pe benzină de 764 cmc, acest mulcher oferă performanțe puternice esențiale pentru funcționarea eficientă pe un teren accidentat. Proiectarea inovatoare include un ambreiaj care se angajează doar atunci când motorul atinge o viteză de rotație prestabilită, optimizarea utilizării puterii și îmbunătățirea eficienței generale în timpul funcționării.
Siguranța și stabilitatea sunt esențiale în proiectarea acestei mașini. Cu tije electrice puternice hidraulice, operatorii pot regla de la distanță înălțimea atașamentelor, permițând versatilitatea în diferite aplicații. Această caracteristică asigură că viteza motorului cu benzină puternică de tracțiune de 4 km cauciuc de cauciuc, mulciul forestier fără pilot se adaptează perfect la diferite condiții de muncă, fără a compromite siguranța.
Aplicații versatile și design inovator
Viteza motorului pe benzină puternică a motorului de călătorie de 4 km cauciuc de cauciuc mulcher fără pilot este proiectat pentru utilizare multifuncțională, ceea ce îl face un instrument esențial pentru profesioniștii din silvicultură și amenajare. Poate fi echipat cu o varietate de atașamente frontale interschimbabile, inclusiv o cositoare de flăcări de 1000 mm, flăcări de ciocan, mulcir de pădure, plug de zăpadă unghiulară sau perie de zăpadă. Fiecare atașament îmbunătățește capacitățile mașinii, permițându-i să exceleze în tăierea cu iarbă grea, curățarea arbustului, gestionarea vegetației și îndepărtarea zăpezii.
Servo controler inteligent integrat în mulcir asigură o reglare precisă a vitezei motorului și sincronizarea pistelor din stânga și dreapta. Această tehnologie permite mașinii să călătorească într-o linie dreaptă, fără ajustări constante din partea operatorului, reducând semnificativ volumul de muncă și minimizând riscurile asociate cu o corecție excesivă, în special pe pantele abrupte.
Mai mult, raportul de reducere ridicat furnizat de reductorul de viteze de viermi înmulțește cuplul deja impresionant produs de servo -motoare. Această caracteristică nu numai că îmbunătățește rezistența la alpinism, dar asigură și faptul că viteza puternică a motorului pe benzină a motorului de parcurs de 4 km pista de cauciuc de cauciuc fără pilot, rămâne stabilă și sigură, chiar și în timpul pierderii de energie. Mecanismul mecanic de auto-blocare împiedică alunecarea neintenționată, îmbunătățind în continuare siguranța operațională pe terenurile provocatoare.
