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Caratteristiche della trinciatrice a martelli RC compatta
La trinciatrice a martelli RC compatta di Vigorun Tech è progettata per offrire prestazioni eccezionali per varie applicazioni. Dotata di un potente motore bicilindrico a benzina di tipo V, nello specifico il modello Loncin LC2V80FD, questa macchina vanta una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri/min. Questo robusto motore fornisce una potenza notevole di 18 kW, garantendo che possa gestire con facilità anche i lavori più difficili.
La funzione autobloccante integrata migliora la sicurezza operativa garantendo che la macchina si muova solo quando è inserita l’alimentazione e viene applicata l’acceleratore. Senza l’input dell’acceleratore, l’unità rimane ferma, impedendo scivolamenti involontari. Questa caratteristica è particolarmente vantaggiosa durante le operazioni in pendenza, dove il mantenimento della stabilità è fondamentale.
Versatilità e prestazioni
La trinciatrice a martelli RC compatta di Vigorun Tech è progettata pensando alla versatilità. L’innovativo modello MTSK1000 supporta accessori anteriori intercambiabili, rendendolo adattabile a vari compiti. Gli utenti possono facilmente passare da un tosaerba a flagelli da 1.000 mm di larghezza, a un trinciatutto a martello, a una trinciatrice forestale, a uno spazzaneve angolare o a una spazzola da neve, consentendo il taglio dell’erba per lavori pesanti, lo sgombero degli arbusti, la gestione della vegetazione e la rimozione della neve.
Il servocontrollore intelligente è un’altra caratteristica eccezionale, che regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i binari sinistro e destro. Questa funzionalità consente al tosaerba di spostarsi in linea retta senza richiedere continue regolazioni da parte dell’operatore. Riducendo il carico di lavoro e minimizzando i rischi associati alla correzione eccessiva su pendii ripidi, gli operatori possono lavorare in modo più efficiente e sicuro.
L’elevato rapporto di riduzione della macchina e il riduttore a vite senza fine moltiplicano la coppia generata dai servomotori, offrendo un’enorme coppia di uscita per la resistenza in salita. Anche in caso di perdita di potenza, l’attrito tra vite senza fine e ingranaggio garantisce un autobloccaggio meccanico, impedendo qualsiasi scivolamento in discesa. Questo design garantisce prestazioni e sicurezza costanti, anche su terreni difficili.
