Table of Contents
Značilnosti kmetijskega bencinskega poganjanja 1000 mm širine rezanja vsestranska brezžična mirovalna kosilnica
Kmetijski bencinski bencinski pogon 1000 mm rezanje širine vsestranska brezžična mirovalna kosilnica je opremljena z robustnim bencinskim motorjem Twin-Cylinder V-Type. Natančneje uporablja blagovno znamko Loncin, model LC2V80fd, ki se ponaša z nazivno močjo 18 kW pri 3600 vrt./min. Ta izjemen bencinski motor s 764ccm zagotavlja močne zmogljivosti, zaradi česar je idealna izbira za različne kmetijske naloge.
Varnost in učinkovitost sta najpomembnejša pri zasnovi tega stroja. Motor ima sklopko, ki se ukvarja le, ko doseže vnaprej določeno hitrost vrtenja, kar učinkovito preprečuje kakršno koli nepotrebno obrabo ali raztrganje motorja. Ta mehanizem izboljšuje trajnost, kar uporabnikom omogoča samozavestno upravljanje kosilnice na različnih terenih brez strahu pred mehansko odpovedjo.
Poleg tega kosilnica vključuje dva močna servo motorje 48V 1500W, ki zagotavljata odlične plezalne zmogljivosti. Vgrajena funkcija samo zaklepanja zagotavlja, da se stroj premakne samo, ko je vklopljena in nanese se plin. Brez vnosa plina stroj ostane nepremičen, kar bistveno izboljšuje operativno varnost in zmanjšuje tveganje nesreč med uporabo.
Vsestranskost in uspešnost MTSK1000
Inovativna zasnova kmetijskega bencinskega bencinskega poganja 1000 mm širine rezanja vsestranska brezžična mirovalna kosilnica omogoča večfunkcionalno uporabo z zamenljivimi sprednjimi pritrditvami. Opremljena je lahko s 1000 mm široko kosilnico, kladivo, gozdnim mulcem, kotnim snežnim plugom ali snežno krtačo. Zaradi te vsestranskosti je izjemno primerna za rezanje težke trave, čiščenje grmičevja in grma, vegetacijo in celo odstranjevanje snega.
Ena izmed izstopajočih značilnosti te kosilnice je njegov inteligentni servo krmilnik, ki natančno uravnava hitrost motorja in sinhronizira leve in desne steze. Ta tehnologija omogoča, da kosilnica brez težav potuje po naravni liniji, kar zmanjšuje delovno obremenitev operaterja. Poleg tega zmanjšuje tveganja, povezana s prekomerno korekcijo na strmih pobočjih, kar spodbuja varnejšo izkušnjo.
Poleg tega visoko redukcijsko razmerje med reduktorjem črvic pomnoži že močen servo motorični navor, kar zagotavlja ogromen izhodni navor za plezalno odpornost. V izklopljenem stanju trenje med črvi in prestavo zagotavlja mehansko samo zaklepanje, kar preprečuje, da bi stroj zdrsnil navzdol tudi med izgubo energije. To zagotavlja dosledne zmogljivosti na pobočjih, kar povečuje varnost in zanesljivost med delovanjem.
