Table of Contents
Avansert motorytelse
Den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren arbeidsgrad 55 allsidige RC vinkelsnøploger har en kraftig V-type to-sylindret bensinmotor. Denne modellen, utstyrt med Loncin-merket, modell LC2V80FD, leverer en imponerende merkeeffekt på 18 kW ved 3600 o/min. Bensinmotoren på 764 cc sikrer sterk ytelse, og gir førere den nødvendige kraften til å takle en rekke utfordrende oppgaver.

Motorens design inkluderer en clutch som kobles inn bare når den når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet. Denne funksjonen øker ikke bare effektiviteten, men bidrar også til maskinens totale levetid. Den intelligente konstruksjonen bak denne motoren muliggjør sømløs drift, noe som gjør den til et pålitelig valg for både profesjonell og personlig bruk i snørydding og andre applikasjoner.

Allsidig og sikker drift

Sikkerhet og allsidighet er i forkant av utformingen av den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren arbeidsgrad 55 allsidig RC vinkelsnøplog. Maskinen er utstyrt med to 48V 1500W servomotorer som leverer betydelig kraft, slik at den enkelt kan klatre i bratte stigninger. Denne egenskapen er spesielt viktig for å sikre driftssikkerhet i ulike terreng.

En innebygd selvlåsende funksjon er integrert i designet, slik at maskinen kan forbli stasjonær uten gassinput. Denne funksjonen forhindrer effektivt utilsiktet glidning, og øker brukersikkerheten under drift. Med disse innovasjonene kan operatører trygt navigere i utfordrende miljøer uten risiko for å miste kontrollen.
I tillegg multipliserer det høye reduksjonsforholdet til snekkegirreduksjonen det allerede sterke servomotormomentet. Dette resulterer i et enormt utgående dreiemoment, som lar maskinen opprettholde stabilitet selv i skråninger. I tilfelle strømbrudd sørger den mekaniske selvlåsende funksjonen mellom snekke og gir at maskinen ikke sklir nedover, noe som gir trygghet for brukerne.

Den intelligente servokontrolleren forbedrer ytterligere driften av den 2-sylindrede 4-takts bensinmotoren med arbeidsgrad 55 allsidig RC-vinkelsnøploger. Den regulerer motorhastigheten nøyaktig og synkroniserer venstre og høyre spor, noe som muliggjør jevn og rettlinjet kjøring. Dette minimerer behovet for konstante justeringer av operatøren, noe som gjør det lettere å fokusere på oppgaven samtidig som det reduserer risikoen for overkorreksjon i bratte bakker.
