Table of Contents
Značilnosti kmetijske bencinske kosilnice s potovalno hitrostjo in hitrostjo 4 km na gosenicah z daljinskim upravljanjem
Kmetijska bencinska kosilnica s potovalno hitrostjo in hitrostjo 4 km na gosenicah je izjemen stroj, zasnovan za učinkovitost in vsestranskost pri različnih kmetijskih opravilih. V svojem jedru je opremljen z dvovaljnim bencinskim motorjem tipa V, natančneje z modelom znamke Loncin LC2V80FD. Ta zmogljiv motor se ponaša z nazivno močjo 18 kW pri 3600 vrtljajih na minuto, kar zagotavlja robustno zmogljivost za zahtevna dela.
Poleg impresivnih specifikacij motorja ima ta kosilnica sklopko, ki se vključi šele, ko je dosežena vnaprej določena hitrost vrtenja. Ta premišljena zasnova pomaga povečati splošno operativno varnost stroja, kar uporabnikom omogoča brezskrbno delo, saj vedo, da se bo oprema odzvala le, ko bo to potrebno.
Druga izjemna lastnost sta dva 48 V 1500 W servo motorja stroja, ki zagotavljata veliko moč in odlične sposobnosti plezanja. Vgrajena funkcija samozaklepanja zagotavlja, da kosilnica miruje brez vnosa plina, kar znatno zmanjša tveganje nenamernega premikanja na pobočjih ali neravnem terenu.
Učinkovitost in vsestranskost delovanja
Kmetijska bencinska kosilnica na gosenicah s potovalno hitrostjo in hitrostjo 4 km na daljinsko upravljanje je zasnovana za učinkovito opravljanje različnih nalog. Visoko redukcijsko razmerje polžastega reduktorja pomnoži že tako izjemen navor servo motorja in zagotavlja izjemen izhodni navor, ki je bistven za odpornost pri plezanju. Poleg tega trenje med polžem in zobnikom ustvarja mehansko funkcijo samozaklepanja, ki preprečuje drsenje stroja navzdol med izgubo moči.
Opremljena z inteligentnim servo krmilnikom, lahko ta kosilnica natančno uravnava hitrost motorja in sinhronizira levi in desni gosenik. Ta inovativni sistem omogoča, da kosilnica med delovanjem ohranja ravno linijo, kar zmanjša potrebo po stalnih nastavitvah z daljinskim upravljalnikom. Posledično lahko operaterji uživajo v bolj poenostavljeni izkušnji, kar zmanjšuje tveganja, povezana s prekomerno korekcijo na strmih pobočjih.
