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Fortschrittliche Entwicklung des CE-EPA-zugelassenen Benzinmotors
Der CE-EPA-zugelassene Hammermulcher mit Benzinmotor und 1000 mm Schnittbreite und kabelloser Funksteuerung wird von einem robusten V-Zweizylinder-Benzinmotor angetrieben. Konkret handelt es sich um die Marke Loncin, Modell LC2V80FD. Mit einer Nennleistung von 18 kW bei 3600 U/min sorgt dieser 764-cm³-Motor für starke Leistung und liefert zuverlässige Leistung für verschiedene Anwendungen.
Das Design des Motors umfasst eine Kupplung, die erst bei Erreichen einer vorgegebenen Drehzahl einrückt. Diese Funktion steigert nicht nur die Betriebseffizienz, sondern trägt auch zur Langlebigkeit des Motors bei, indem sie unnötigen Verschleiß verhindert. Gepaart mit seiner starken Leistung ermöglicht dieses System dem Bediener, anspruchsvolle Aufgaben souverän zu bewältigen.
Darüber hinaus ist die Maschine mit zwei 48-V-1500-W-Servomotoren ausgestattet, die außergewöhnliche Steigfähigkeiten bieten. Die eingebaute Selbsthemmungsfunktion stellt sicher, dass der Mulcher stillsteht, sofern weder Strom eingeschaltet noch Gas gegeben wird. Dieses entscheidende Sicherheitsmerkmal minimiert das Risiko unbeabsichtigter Bewegungen und macht es zu einer zuverlässigen Wahl für Benutzer in anspruchsvollen Umgebungen.
Innovative Funktionen für verbesserte Leistung
Das Design des CE- und EPA-zugelassenen Hammermulchers mit Benzinmotor und 1000 mm Schnittbreite und kabelloser Funksteuerung umfasst ein Schneckengetriebe mit hohem Untersetzungsverhältnis. Diese innovative Komponente vervielfacht das ohnehin schon enorme Drehmoment der Servomotoren und sorgt so für ein enormes Ausgangsdrehmoment, das sich durch einen hervorragenden Steigwiderstand auszeichnet. Darüber hinaus sorgt die Reibung zwischen Schnecke und Getriebe im ausgeschalteten Zustand für eine mechanische Selbsthemmung und verhindert so ein Abrutschen bei Stromausfall, was die Sicherheit in steilem Gelände erhöht.
Ausgestattet mit einem intelligenten Servocontroller regelt diese Maschine die Motorgeschwindigkeit präzise und synchronisiert gleichzeitig die linke und rechte Spur. Diese Funktionalität ermöglicht eine reibungslose, geradlinige Fahrt, ohne dass der Fahrer ständige Anpassungen vornehmen muss. Durch die Minimierung der mit einer übermäßigen Korrektur an Steigungen verbundenen Risiken können sich Bediener auf die jeweilige Aufgabe konzentrieren und so ihre Arbeitsbelastung erheblich reduzieren.
Ein weiterer bemerkenswerter Aspekt ist die höhere Spannungskonfiguration der Maschine. Während viele Konkurrenzmodelle ein 24-V-System nutzen, arbeitet der MTSK1000 mit einer 48-V-Stromversorgung. Dieses Design reduziert den Stromfluss und die Wärmeerzeugung, was einen längeren Dauerbetrieb ermöglicht und das Risiko einer Überhitzung minimiert. Dadurch können sich Anwender auch bei längeren Mäharbeiten am Hang auf eine stabile Leistung verlassen.
