Table of Contents
Zaawansowana inżynieria silnika benzynowego zatwierdzonego przez CE EPA
Silnik benzynowy z certyfikatem CE EPA i szerokością cięcia 1000 mm, gąsienicowa mulczer młotkowy sterowany bezprzewodowo, sterowany radiowo, jest napędzany solidnym dwucylindrowym silnikiem benzynowym typu V. W szczególności przedstawia markę Loncin, model LC2V80FD. Dzięki mocy znamionowej 18 kW przy 3600 obr./min ten silnik o pojemności 764 cm3 zapewnia doskonałe osiągi, zapewniając niezawodną moc wyjściową do różnych zastosowań.
Konstrukcja silnika obejmuje sprzęgło, które załącza się dopiero po osiągnięciu określonej prędkości obrotowej. Ta funkcja nie tylko zwiększa wydajność operacyjną, ale także przyczynia się do trwałości silnika, zapobiegając niepotrzebnemu zużyciu. W połączeniu z dużą wydajnością system ten pozwala operatorom na bezproblemowe wykonywanie wymagających zadań.
Co więcej, maszyna wyposażona jest w dwa serwosilniki 48V 1500W, zapewniające wyjątkowe możliwości wspinania się. Wbudowana funkcja samoblokowania gwarantuje, że mulczer pozostanie nieruchomy, chyba że włączone zostanie zasilanie i zostanie naciśnięta przepustnica. Ta kluczowa funkcja bezpieczeństwa minimalizuje ryzyko niezamierzonych ruchów, dzięki czemu jest to niezawodny wybór dla użytkowników w wymagających środowiskach.
Innowacyjne funkcje zwiększające wydajność
Konstrukcja silnika benzynowego z certyfikatem CE EPA i szerokości cięcia 1000 mm, gąsienicowej, bezprzewodowej, sterowanej radiowo mulczery młotkowej, zawiera reduktor ślimakowy o wysokim współczynniku redukcji. Ten innowacyjny komponent zwielokrotnia i tak już imponujący moment obrotowy wytwarzany przez serwomotory, zapewniając ogromny wyjściowy moment obrotowy, który wyróżnia się odpornością na wspinanie. Dodatkowo, w stanie wyłączenia, tarcie pomiędzy ślimakiem a przekładnią zapewnia mechaniczną samoblokadę, zapobiegając zsuwaniu się w dół w przypadku utraty mocy, co zwiększa bezpieczeństwo na stromym terenie.
Wyposażona w inteligentny sterownik serwo, maszyna ta precyzyjnie reguluje prędkość silnika, synchronizując lewą i prawą ścieżkę. Ta funkcjonalność pozwala na płynną, prostą jazdę bez konieczności ciągłych regulacji ze strony operatora. Minimalizując ryzyko związane z nadmierną korektą na pochyłościach, operatorzy mogą skoncentrować się na wykonywanym zadaniu, znacznie zmniejszając swoje obciążenie pracą.
Kolejnym godnym uwagi aspektem jest konfiguracja wyższego napięcia maszyny. Podczas gdy wiele konkurencyjnych modeli wykorzystuje system 24 V, MTSK1000 działa w konfiguracji zasilania 48 V. Taka konstrukcja ogranicza przepływ prądu i wytwarzanie ciepła, umożliwiając dłuższą ciągłą pracę i minimalizując ryzyko przegrzania. W rezultacie użytkownicy mogą polegać na stabilnej wydajności, nawet podczas długotrwałych zadań koszenia na zboczach.
