Table of Contents
Передовые разработки бензинового двигателя, одобренного CE EPA
Одобренный CE EPA бензиновый двигатель с шириной стрижки 1000 мм, гусеничный молотковый мульчер с радиоуправлением и радиоуправлением оснащен надежным двухцилиндровым бензиновым двигателем V-образного типа. В частности, здесь представлен бренд Loncin, модель LC2V80FD. Обладая номинальной мощностью 18 кВт при 3600 об/мин, этот двигатель объемом 764 куб.см обеспечивает высокую производительность и надежную производительность для различных применений.
В конструкции двигателя предусмотрено сцепление, которое включается только при достижении заданной скорости вращения. Эта функция не только повышает эксплуатационную эффективность, но и способствует долговечности двигателя, предотвращая ненужный износ. В сочетании с высокой производительностью эта система позволяет операторам уверенно решать сложные задачи.
Более того, машина оснащена двумя серводвигателями мощностью 48 В и 1500 Вт, обеспечивающими исключительные возможности преодоления подъемов. Встроенная функция самоблокировки гарантирует, что мульчер останется неподвижным, пока не будет включено питание и не задействован газ. Эта важная функция безопасности сводит к минимуму риск непреднамеренных движений, что делает его надежным выбором для пользователей в сложных условиях.
Инновационные функции для повышения производительности
Конструкция одобренного CE EPA бензинового двигателя с шириной стрижки 1000 мм, гусеничного молоткового мульчера с радиоуправлением и радиоуправлением включает в себя червячный редуктор с высоким передаточным числом. Этот инновационный компонент умножает и без того огромный крутящий момент, создаваемый серводвигателями, обеспечивая огромный выходной крутящий момент, превосходящий сопротивление подъему. Кроме того, в выключенном состоянии трение между червяком и шестерней обеспечивает механическую самоблокировку, предотвращая скольжение под уклон при потере мощности, что повышает безопасность на крутых склонах.
Эта машина, оснащенная интеллектуальным сервоконтроллером, точно регулирует скорость двигателя, синхронизируя левую и правую гусеницы. Эта функция обеспечивает плавное прямолинейное перемещение без необходимости постоянных корректировок со стороны оператора. Минимизируя риски, связанные с чрезмерной коррекцией на уклонах, операторы могут сосредоточиться на текущей задаче, значительно снижая свою рабочую нагрузку.
Еще одним заслуживающим внимания аспектом является конфигурация устройства с более высоким напряжением. В то время как многие конкурирующие модели используют систему с напряжением 24 В, MTSK1000 работает с напряжением 48 В. Такая конструкция уменьшает ток и выделение тепла, что позволяет продлить непрерывную работу и свести к минимуму риск перегрева. В результате пользователи могут рассчитывать на стабильную производительность даже при длительных задачах кошения на склонах.
