Table of Contents
Χαρακτηριστικά του 2 κυλίνδρου 4 εγκεφαλικού κινητήρα βενζινοκινητήρα ηλεκτρική μπαταρία εντοπισμένη απομακρυσμένη σφυρί mulcher
2 κυλίνδρους μας 4 εγκεφαλικό επεισόδιο βενζινοκινητήρας ηλεκτρική μπαταρία που παρακολουθείται απομακρυσμένος σφυρί Mulcher έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των σύγχρονων εργασιών εξωραϊσμού και συντήρησης. Στο επίκεντρο αυτής της ισχυρής μηχανής είναι ένας ισχυρός τύπος V-τύπου δίδυμου βενζινοκινητήρα, συγκεκριμένα το μοντέλο LONCIN LC2V80FD. Παρέχει μια εντυπωσιακή ισχύς ισχύος 18 kW στις 3600 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας ισχυρές επιδόσεις για διάφορες εφαρμογές. Αυτό το χαρακτηριστικό ενισχύει την αποτελεσματικότητα διασφαλίζοντας ότι ο κινητήρας λειτουργεί βέλτιστα κατά τη διάρκεια απαιτητικών καθηκόντων. Ο βενζινοκινητήρας 764cc δεν παρέχει μόνο σημαντική ισχύ, αλλά και εξασφαλίζει αξιοπιστία για μια σειρά από σερβοκίνους βαρέως τύπου. Η ενσωματωμένη λειτουργία αυτο-κλείδας εγγυάται ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο όταν το γκάζι δεν εμπλέκεται, εμποδίζοντας αποτελεσματικά την ακούσια ολίσθηση. Αυτό ενισχύει σημαντικά την επιχειρησιακή ασφάλεια, ειδικά σε απότομα εδάφη όπου η σταθερότητα είναι κρίσιμη.
Ευελιξία και απόδοση
Αυτό που θέτει τον 2 κυλινδροκεφαλή 4 βενζινοκινητήρα της ηλεκτρικής μπαταρίας που παρακολουθείται από το απομακρυσμένο σφυρί Mulcher είναι η ευελιξία του. Διαθέτει ένα καινοτόμο σχέδιο που επιτρέπει εναλλάξιμα μπροστινά εξαρτήματα. Οι χρήστες μπορούν εύκολα να αλλάξουν ανάμεσα σε ένα χλοοκοπτικό πλάτος 1000 χιλιοστών, σφυρί σφυρί, δάσος mulcher, άροτρο χιονιού ή βούρτσα χιονιού, καθιστώντας την λύση all-in-one για κοπή χόρτου, εκκαθάριση θάμνων, διαχείριση βλάστησης και απομάκρυνση χιονιού.
Ο έξυπνος ελεγκτής σερβο παίζει ζωτικό ρόλο στη βελτιστοποίηση της απόδοσης. Ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει τα αριστερά και τα δεξιά κομμάτια, επιτρέποντας στο χλοοκοπτικό να ταξιδεύει σε ευθεία γραμμή χωρίς σταθερές απομακρυσμένες ρυθμίσεις. Αυτό όχι μόνο μειώνει τον φόρτο εργασίας του χειριστή, αλλά και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο υπερβολικής διόρθωσης, ιδιαίτερα σε απότομες πλαγιές.
