Table of Contents
2 -sylinterin 4 -iskun bensiinimoottorin sähköakkujen seurantuneen vasaran mulcher
2 -sylinterimme 4 -iskun bensiinimoottorin sähköakkua seurattu etävasaran mulcher on suunniteltu vastaamaan modernin maisemointi- ja huoltotehtävien tarpeita. Tämän vankan koneen ytimessä on tehokas V-tyyppinen kaksisylinterinen bensiinimoottori, erityisesti Loncin-tuotemerkkimalli LC2V80FD. Se tarjoaa vaikuttavan 18 kW: n nimellisvoiman 3600 rpm: llä, varmistaen voimakkaan suorituskyvyn eri sovelluksille.
moottori sisältää hienostuneen kytkinjärjestelmän, joka kytkeytyy vain silloin, kun se saavuttaa ennalta määrätyn kiertonopeuden. Tämä ominaisuus parantaa tehokkuutta varmistamalla, että moottori toimii optimaalisesti vaativien tehtävien aikana. 764cc: n bensiinimoottori ei vain tarjoa merkittävää tehoa, vaan varmistaa myös luotettavuuden erilaisille raskaiden toimintojen suhteen.
varustettu kahdella 48 V 1500W servomoottorilla, tällä mulcherilla on poikkeuksellinen kiipeilykyky ja vahvuus. Sisäänrakennettu itsekokkitoiminto takaa, että kone pysyy paikallaan, kun kaasu ei ole kytketty, estäen tehokkaasti tahattoman liukumisen. Tämä parantaa huomattavasti operatiivista turvallisuutta, etenkin jyrkillä maastoilla, joissa vakaus on ratkaisevan tärkeää.

Monipuolisuus ja suorituskyky


Mikä asettaa 2 -sylinterin 4 -iskun bensiinimoottorin sähköakkujen seurannut etävasaran mulcher toisistaan, on sen monipuolisuus. Siinä on innovatiivinen muotoilu, joka mahdollistaa vaihdettavat etuliitteet. Käyttäjät voivat helposti vaihtaa 1000 mm: n leveän leikkurin, vasaran flailin, metsämulan, kulman lumikurun tai lumiharjan välillä, mikä tekee siitä all-in-one-liuoksen ruohon leikkaamiseen, pensaiden puhdistukseen, kasvillisuuden hallintaan ja lumenpoistoon.

Älykkäällä servoohjaimella on tärkeä rooli suorituskyvyn optimoinnissa. Se säätelee tarkasti moottorin nopeutta ja synkronoi vasemman ja oikean radan, jolloin leikkuri voi kulkea suoralla linjalla ilman vakaita kaukosäätimiä. Tämä ei vain vähennä operaattorin työmäärää, vaan minimoi myös ylikorjauksen riskin, etenkin jyrkillä rinteillä.

