Table of Contents
Funksjoner av Euro 5 bensinmotor elektrisk motordrevet belte, trådløs vinkelsnøplog
Den Euro 5 bensinmotordrevne elektriske, belte, trådløse snøplogen er konstruert for eksepsjonell ytelse og pålitelighet. Denne maskinen er utstyrt med en V-type tosylindret bensinmotor, nærmere bestemt Loncin-merkemodellen LC2V80FD. Med en nominell effekt på 18 kW ved 3600 rpm, leverer 764cc-motoren robust ytelse, og gir den nødvendige styrken for krevende snøryddingsoppgaver.
I tillegg til sin kraftige motor, har denne snøplogen to 48V 1500W servomotorer, som sikrer sterk ytelse selv i utfordrende terreng. Maskinens innebygde selvlåsende funksjon garanterer at den forblir stasjonær med mindre både kraft aktiveres og gass settes på. Denne funksjonen forbedrer driftssikkerheten betydelig ved å forhindre utilsiktede bevegelser under drift.
Utformingen av snekkegirreduksjonen forsterker det allerede imponerende dreiemomentet som genereres av servomotorene ytterligere. Med et høyt reduksjonsforhold leverer dette systemet et bemerkelsesverdig utgangsmoment, slik at snøplogen enkelt kan takle bratte stigninger. I tilfelle strømbrudd forhindrer den mekaniske selvlåsende evnen enhver skli nedoverbakke, noe som sikrer operatørens sikkerhet og opprettholder jevn ytelse.
Allsidighet og effektivitet i snøfjerning
En av de fremtredende egenskapene til Euro 5-bensinmotorens elektriske motordrevne belte, trådløse snøplog er dens allsidighet. Den er designet for multifunksjonell bruk, i stand til å romme forskjellige frontfester som en 1000 mm bred slagklipper, hammerslage, skogklipper og selvfølgelig selve vinkelsnøplogen. Denne tilpasningsevnen gjør den til et ideelt valg for flere bruksområder, inkludert kraftig gressklipping, buskrydding og effektiv snørydding.
Utstyrt med elektriske hydrauliske skyvestenger, gir denne maskinen mulighet for ekstern høydejustering av redskaper, noe som øker brukervennligheten og effektiviteten. Den intelligente servokontrolleren spiller en avgjørende rolle i å regulere motorhastigheten og synkronisere venstre og høyre spor, noe som muliggjør presis kontroll over snøplogens bevegelse. Operatører kan navigere i en rett linje uten hyppige justeringer, noe som reduserer arbeidsbelastningen og minimerer risikoen forbundet med overkorreksjon i bakker.
Dessuten gir drift med en 48V strømkonfigurasjon betydelige fordeler i forhold til konkurrerende modeller som bruker 24V-systemer. Denne høyere spenningen reduserer ikke bare strømstrømmen, men reduserer også varmeutviklingen, noe som muliggjør lengre kontinuerlig drift samtidig som risikoen for overoppheting reduseres. Resultatet er stabil ytelse, selv under lengre snøryddingsoppgaver, noe som gjør denne snøplogen til et pålitelig valg for operatører som møter tøffe vinterforhold.
