Table of Contents
Pregled močnega bencinskega motorja Vigorun Tech
Vigorun Tech se odlikuje po izdelavi robustne opreme, kot je močan bencinski motor, hitrost potovanja 4 km, krtača za sneg na daljavo. Ta inovativni stroj poganja visoko zmogljiv dvovaljni bencinski motor V-tipa, natančneje model znamke Loncin LC2V80FD. Z nazivno izhodno močjo 18 kW pri 3600 vrt./min in prostornino 764 ccm ta motor zagotavlja izjemno zmogljivost, primerno za različne zahtevne naloge.
Stroj ima mehanizem sklopke, ki se vklopi pri vnaprej določeni hitrosti vrtenja, kar omogoča učinkovito delovanje in zmanjšuje nepotrebno obrabo komponent. Ta vidik oblikovanja poudarja zavezanost podjetja Vigorun Tech k vzdržljivosti in zanesljivosti v svojih izdelkih, kar uporabnikom zagotavlja, da se lahko zanesejo na stroj za dosledno delovanje.
Zmogljiv bencinski motor, opremljen z napredno tehnologijo, zagotavlja izjemen izhodni navor. Reduktor polžastega gonila z visokim redukcijskim razmerjem pomnoži navor servo motorja, kar omogoča močne plezalne sposobnosti in odpornost na različne terene. Ta funkcija zagotavlja dobro delovanje stroja, tudi ko se sooči s strmimi klanci ali zahtevnimi pogoji.
Večnamenske zmogljivosti snežne krtače
Zmogljiv bencinski motor s hitrostjo potovanja 4 km krtačo za sneg z goseničarjem na daljavo je zasnovan za vsestranskost. Ponuja zamenljive sprednje priključke, zaradi česar je popoln za vrsto aplikacij. Uporabniki lahko preprosto preklapljajo med 1000 mm široko kosilnico, kladivo, gozdnim mulčerjem, kotnim snežnim plugom ali snežno krtačo, odvisno od njihovih posebnih potreb.
Ta prilagodljivost omogoča močno košnjo trave, čiščenje grmičevja, upravljanje vegetacije in učinkovito odstranjevanje snega, zaradi česar je stroj bistveno orodje v različnih okoljih. Električne hidravlične potisne palice olajšajo daljinsko nastavitev višine priključkov, s čimer povečajo priročnost uporabnika in učinkovitost delovanja.
Poleg tega inteligentni servo krmilnik optimizira delovanje stroja z natančnim uravnavanjem hitrosti motorja in sinhronizacijo levega in desnega gosenica. Posledica tega je gladka navigacija in zmanjšana delovna obremenitev operaterja, zlasti med daljšimi obdobji uporabe. Zasnova zmanjšuje tveganja, povezana s prekomerno korekcijo, zlasti na strmih pobočjih, kar zagotavlja varno in zanesljivo delovanje.
