Table of Contents
Vlastnosti 2válcového 4dobého benzínového motoru
Dvouválcový 4taktní benzínový motor na elektrický akumulátor s gumovou dráhou na dálkové ovládání lesní mulčovač je poháněn robustním dvouválcovým benzínovým motorem typu V, konkrétně modelem značky Loncin LC2V80FD. Tento motor generuje jmenovitý výkon 18 kW při 3600 ot./min., což z něj činí vynikající volbu pro náročné úkoly při hospodaření v lesích a krajinných úpravách.
Se zdvihovým objemem 764 ccm poskytuje tento benzínový motor působivý výkon a zajišťuje, že mulčovač snadno zvládne různé druhy vegetace. Konstrukce motoru zahrnuje mechanismus spojky, který se zapíná pouze při dosažení předem stanovené rychlosti otáčení, čímž se optimalizuje účinnost a životnost motoru.
Integrace tohoto výkonného motoru se systémem elektrické baterie umožňuje bezproblémový provoz a poskytuje potřebnou energii pro pohon gumových pásů a dalších příslušenství. Tato kombinace nejen zvyšuje výkon, ale také zajišťuje, že operátoři mohou plnit úkoly efektivně bez častých přerušení kvůli doplňování paliva.
Pokročilé ovládací a bezpečnostní funkce
Dvouválcový 4taktní benzínový motor s elektrickým akumulátorem s pryžovou páskou na dálkové ovládání lesního mulčovače je vybaven nejmodernější technologií navrženou pro zvýšení bezpečnosti a snadného použití. Je vybaven dvěma 48V 1500W servomotory, které poskytují silný stoupací výkon a zajišťují, že stroj může bez problémů projíždět strmými terény.
Do konstrukce je integrována inovativní samosvorná funkce, která zajišťuje, že stroj zůstane v klidu, pokud není aktivováno napájení a sešlápnut plyn. Tato funkce výrazně snižuje riziko nechtěného pohybu a zvyšuje provozní bezpečnost při použití v náročných prostředích.
Inteligentní servoregulátor navíc hraje zásadní roli při regulaci rychlosti motoru při synchronizaci levé a pravé stopy. Tato technologie umožňuje mulčovači jet v přímém směru s minimálními úpravami, což je výhodné zejména při provozu na svazích, kde přílišné korekce mohou vést k nehodám.
Vysoký redukční poměr poskytovaný šnekovým převodem znásobuje točivý moment generovaný servomotory a poskytuje značný výkon pro odpor při stoupání. I ve vypnutém stavu zabraňuje mechanická samosvornost sklouznutí stroje z kopce a zajišťuje spolehlivost během provozu.
