Table of Contents
Χαρακτηριστικά του 2κύλινδρου 4χρονου βενζινοκινητήρα
Ο 2κύλινδρος τετράχρονος βενζινοκινητήρας ηλεκτρικής μπαταρίας, με τηλεχειριστήριο δασικής ράβδου από καουτσούκ, τροφοδοτείται από έναν στιβαρό δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V, ειδικά το μοντέλο LC2V80FD της επωνυμίας Loncin. Αυτός ο κινητήρας παράγει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ., καθιστώντας τον εξαιρετική επιλογή για βαριές εργασίες στη διαχείριση δασών και τον εξωραϊσμό. Ο σχεδιασμός του κινητήρα περιλαμβάνει έναν μηχανισμό συμπλέκτη που εμπλέκεται μόνο όταν επιτευχθεί μια προκαθορισμένη ταχύτητα περιστροφής, βελτιστοποιώντας την απόδοση και τη μακροζωία του κινητήρα.
Η ενσωμάτωση αυτού του ισχυρού κινητήρα με το σύστημα ηλεκτρικής μπαταρίας επιτρέπει την απρόσκοπτη λειτουργία, παρέχοντας την απαραίτητη ενέργεια για την οδήγηση των ελαστικών τροχιών και άλλων εξαρτημάτων. Αυτός ο συνδυασμός όχι μόνο βελτιώνει την απόδοση αλλά διασφαλίζει επίσης ότι οι χειριστές μπορούν να ολοκληρώνουν τις εργασίες αποτελεσματικά χωρίς συχνές διακοπές για ανεφοδιασμό.
Προηγμένες λειτουργίες ελέγχου και ασφάλειας
Ο 2κύλινδρος τετράχρονος βενζινοκινητήρας ηλεκτρικής μπαταρίας με τηλεχειριστήριο δασοκομίας από καουτσούκ είναι εξοπλισμένος με τεχνολογία αιχμής σχεδιασμένη να βελτιώνει την ασφάλεια και την ευκολία χρήσης. Διαθέτει δύο σερβοκινητήρες 48V 1500W που παρέχουν ισχυρή ισχύ αναρρίχησης, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα μπορεί να πλοηγηθεί σε απότομα εδάφη χωρίς δυσκολία.
Μια πρωτοποριακή λειτουργία αυτόματου κλειδώματος είναι ενσωματωμένη στη σχεδίαση, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο εκτός εάν ενεργοποιηθεί και η ισχύς και εφαρμοστεί γκάζι. Αυτή η δυνατότητα μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ακούσιας κίνησης, ενισχύοντας τη λειτουργική ασφάλεια κατά τη χρήση σε δύσκολα περιβάλλοντα.
Επιπλέον, ο έξυπνος σερβοελεγκτής παίζει ζωτικό ρόλο στη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα ενώ συγχρονίζει το αριστερό και το δεξί κομμάτι. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στο mulcher να ταξιδεύει σε ευθεία γραμμή με ελάχιστες ρυθμίσεις, κάτι που είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο όταν λειτουργεί σε πλαγιές όπου η υπερβολική διόρθωση μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα.
Η υψηλή αναλογία μείωσης που παρέχεται από τον μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών πολλαπλασιάζει τη ροπή που παράγεται από τους σερβοκινητήρες, παρέχοντας σημαντική απόδοση για αντίσταση αναρρίχησης. Ακόμη και σε κατάσταση απενεργοποίησης, η δυνατότητα μηχανικής αυτοασφάλισης εμποδίζει το μηχάνημα να γλιστρήσει κατηφορικά, διασφαλίζοντας αξιοπιστία κατά τη λειτουργία.
