Table of Contents
Характеристики 2-цилиндрового 4-тактного бензинового двигателя
2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с электрическим аккумулятором и резиновыми гусеницами с дистанционным управлением для лесного хозяйства оснащен надежным двухцилиндровым бензиновым двигателем V-образного типа, в частности моделью Loncin LC2V80FD. Этот двигатель генерирует номинальную мощность 18 кВт при 3600 об/мин, что делает его отличным выбором для тяжелых задач в лесопользовании и ландшафтном дизайне.
Базовый двигатель объемом 764 куб.см обеспечивает впечатляющую производительность, гарантируя, что мульчер легко справится с различными типами растительности. Конструкция двигателя включает в себя механизм сцепления, который срабатывает только при достижении заданной скорости вращения, оптимизируя эффективность и долговечность двигателя.
Интеграция этого мощного двигателя с системой электрических аккумуляторов обеспечивает бесперебойную работу, обеспечивая необходимую энергию для привода резиновых гусениц и другого навесного оборудования. Такое сочетание не только повышает производительность, но и гарантирует, что операторы смогут эффективно выполнять задачи без частых перерывов на дозаправку.
Расширенные функции управления и безопасности
2-цилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с электрическим аккумулятором и резиновыми гусеницами с дистанционным управлением для лесного хозяйства оснащен новейшими технологиями, разработанными для повышения безопасности и простоты использования. Он оснащен двумя серводвигателями напряжением 48 В и мощностью 1500 Вт, которые обеспечивают высокую мощность подъема и позволяют машине без труда перемещаться по крутым склонам.
Инновационная функция самоблокировки интегрирована в конструкцию, гарантируя, что машина останется неподвижной, пока не будет активировано питание и не будет включена дроссельная заслонка. Эта функция значительно снижает риск непреднамеренного движения, повышая эксплуатационную безопасность при использовании в сложных условиях.
Кроме того, интеллектуальный сервоконтроллер играет жизненно важную роль в регулировании скорости двигателя при синхронизации левой и правой гусениц. Эта технология позволяет мульчеру двигаться по прямой с минимальными регулировками, что особенно полезно при работе на склонах, где чрезмерная коррекция может привести к несчастным случаям.
Высокое передаточное число, обеспечиваемое червячным редуктором, умножает крутящий момент, создаваемый серводвигателями, обеспечивая значительную мощность для сопротивления подъему. Даже в выключенном состоянии механическая функция самоблокировки предотвращает скольжение машины под уклон, обеспечивая надежность во время работы.
