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Caratteristiche del motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi
La trinciatrice forestale telecomandata con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi, batteria elettrica, cingoli in gomma, è alimentata da un robusto motore a benzina bicilindrico di tipo V, in particolare il modello LC2V80FD del marchio Loncin. Questo motore genera una potenza nominale di 18 kW a 3600 giri al minuto, rendendolo una scelta eccellente per compiti pesanti nella gestione forestale e paesaggistica.
Con una cilindrata di 764 cc, questo motore a benzina offre prestazioni impressionanti, garantendo che la trinciatrice possa gestire facilmente vari tipi di vegetazione. Il design del motore include un meccanismo di frizione che si innesta solo quando viene raggiunta una velocità di rotazione predeterminata, ottimizzando l’efficienza e la longevità del motore.
L’integrazione di questo potente motore con il sistema di batteria elettrica consente un funzionamento senza interruzioni, fornendo l’energia necessaria per azionare i cingoli in gomma e altri accessori. Questa combinazione non solo migliora le prestazioni ma garantisce anche che gli operatori possano completare le attività in modo efficiente senza frequenti interruzioni per il rifornimento.
Funzioni di sicurezza e controllo avanzate
La trinciatrice forestale telecomandata con motore a benzina a 2 cilindri e 4 tempi, batteria elettrica, cingoli in gomma, è dotata di una tecnologia all’avanguardia progettata per migliorare la sicurezza e la facilità d’uso. È dotato di due servomotori da 48 V 1500 W che forniscono una forte potenza di arrampicata, garantendo che la macchina possa percorrere terreni ripidi senza difficoltà.
Nel design è integrata un’innovativa funzione autobloccante, che garantisce che la macchina rimanga ferma a meno che non venga attivata la potenza e non venga applicata l’acceleratore. Questa caratteristica riduce significativamente il rischio di movimenti involontari, migliorando la sicurezza operativa durante l’uso in ambienti difficili.
Inoltre, il servocontrollore intelligente svolge un ruolo fondamentale nella regolazione della velocità del motore sincronizzando i binari sinistro e destro. Questa tecnologia consente alla trinciatrice di viaggiare in linea retta con regolazioni minime, il che è particolarmente vantaggioso quando si opera su pendii dove una correzione eccessiva può portare a incidenti.
L’elevato rapporto di riduzione fornito dal riduttore a vite senza fine moltiplica la coppia generata dai servomotori, fornendo una potenza notevole per la resistenza alla salita. Anche in stato di spegnimento, la funzione di autobloccaggio meccanico impedisce alla macchina di scivolare in discesa, garantendo affidabilità durante il funzionamento.
