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Diseño innovador del cepillo quitanieves híbrido eléctrico de gasolina
El cepillo de nieve inalámbrico versátil con control de radio híbrido eléctrico de gasolina con rotación de 360 grados es una innovación notable en equipos de mantenimiento de invierno. Esta máquina está equipada con un motor de gasolina bicilíndrico tipo V, concretamente el modelo LC2V80FD de la marca Loncin, que entrega una impresionante potencia nominal de 18 kW a 3600 rpm. El robusto motor de gasolina de 764 cc garantiza un gran rendimiento, lo que lo hace muy eficaz para las tareas de retirada de nieve.

Además, el motor cuenta con un embrague que se activa sólo cuando alcanza una velocidad de rotación predeterminada. Este diseño inteligente no sólo mejora la eficiencia del combustible sino que también prolonga la vida útil del motor al reducir el desgaste innecesario durante los períodos de inactividad. Los usuarios pueden disfrutar de un funcionamiento perfecto, ya sea que se enfrenten a nevadas ligeras o a acumulaciones intensas, gracias a esta tecnología avanzada.

La versatilidad de este cepillo para nieve no termina con su potente motor. Con su capacidad de rotación de 360 grados, los operadores pueden maniobrar fácilmente alrededor de obstáculos y quitar la nieve en todas direcciones. Esta característica reduce significativamente el tiempo y el esfuerzo necesarios para mantener las entradas de vehículos, las aceras y otras superficies durante las duras condiciones invernales.
Funciones excepcionales para un rendimiento mejorado

Este cepillo para nieve híbrido eléctrico de gasolina se mejora aún más con sus servomotores duales de 48 V y 1500 W, que proporcionan una potencia y una capacidad de ascenso excepcionales. La función de autobloqueo incorporada garantiza que la máquina permanezca estacionaria sin necesidad de acelerar, evitando así deslizamientos involuntarios y mejorando la seguridad operativa. Esto es especialmente importante cuando se trabaja en pendientes o superficies heladas.


Además, el servocontrolador inteligente regula con precisión la velocidad del motor y sincroniza las orugas izquierda y derecha. Como resultado, los operadores pueden esperar una experiencia de conducción suave sin necesidad de ajustes constantes, minimizando los riesgos asociados con la corrección excesiva en pendientes pronunciadas. Esta característica reduce significativamente la carga de trabajo del operador, permitiéndole concentrarse en lograr resultados óptimos de remoción de nieve de manera eficiente.
