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Design innovativo della spazzola da neve ibrida elettrica a benzina
La versatile spazzola da neve con radiocomando wireless e rotazione a 360 gradi, ibrida, elettrica e benzina è una notevole innovazione nelle attrezzature per la manutenzione invernale. Questa macchina è dotata di un motore a benzina bicilindrico di tipo V, nello specifico il modello LC2V80FD del marchio Loncin, che eroga un’impressionante potenza nominale di 18 kW a 3600 giri al minuto. Il robusto motore a benzina da 764 cc garantisce prestazioni elevate, rendendolo altamente efficace per le attività di rimozione della neve.

Inoltre il motore è dotato di una frizione che si innesta solo quando si raggiunge una velocità di rotazione prestabilita. Questo design intelligente non solo migliora l’efficienza del carburante, ma prolunga anche la durata del motore riducendo l’usura non necessaria durante i periodi di inattività. Grazie a questa tecnologia avanzata, gli utenti possono godere di un funzionamento senza interruzioni, sia che si tratti di nevicate leggere o di forti accumuli.

La versatilità di questa spazzola da neve non si esaurisce nel suo potente motore. Grazie alla capacità di rotazione a 360 gradi, gli operatori possono aggirare facilmente gli ostacoli, rimuovendo la neve in tutte le direzioni. Questa funzionalità riduce significativamente il tempo e lo sforzo necessari per la manutenzione di vialetti, marciapiedi e altre superfici durante le rigide condizioni invernali.
Caratteristiche eccezionali per prestazioni migliorate

Questa spazzola da neve ibrida elettrica a benzina è ulteriormente migliorata dai suoi doppi servomotori da 48 V 1500 W, che forniscono potenza e capacità di arrampicata eccezionali. La funzione autobloccante integrata garantisce che la macchina rimanga ferma senza l’intervento dell’acceleratore, prevenendo così scivolamenti involontari e migliorando la sicurezza operativa. Ciò è particolarmente importante quando si lavora su pendii o superfici ghiacciate.


Inoltre, il servocontrollore intelligente regola con precisione la velocità del motore e sincronizza i cingoli sinistro e destro. Di conseguenza, gli operatori possono aspettarsi un’esperienza di guida fluida senza la necessità di regolazioni costanti, riducendo al minimo i rischi associati a una correzione eccessiva su pendii ripidi. Questa funzionalità riduce significativamente il carico di lavoro dell’operatore, consentendogli di concentrarsi sul raggiungimento di risultati ottimali di rimozione della neve in modo efficiente.
