Table of Contents
Loncin 764CC Benzinli Motorun Özellikleri

Loncin 764CC benzinli motor kesme genişliği 1000 mm paletli uzaktan kumandalı çekiçli sap parçalayıcı, sağlam bir V tipi çift silindirli benzinli motorla çalıştırılır. LC2V80FD modeli olan bu motor, 3600 rpm’de 18 kW’lık nominal güç çıkışına sahiptir ve zorlu görevlerin kolaylıkla üstesinden gelebilmesini sağlar. Bu motorun güçlü performansı, onu çeşitli dış mekan bakım faaliyetleri için mükemmel bir seçim haline getirir.


Makinenin tasarımı, olağanüstü tırmanma kabiliyeti sağlayan iki adet 48V 1500W servo motor içerir. Yerleşik bir kendinden kilitleme işleviyle, parçalama makinesi, gaz kelebeği uygulanmadığında sabit kalır ve çalışma güvenliğini önemli ölçüde artırır. Bu özellik özellikle eğimli veya engebeli arazide çalışırken istenmeyen kaymaları ve kazaları önlediği için önemlidir.
Çok Yönlülük ve Performans

Yenilikçi MTSK1000, çok işlevli kullanım için tasarlanmıştır ve bu da onu çok yönlü ekipmana ihtiyaç duyan herkes için değerli bir varlık haline getirir. Makineye 1000 mm genişliğinde bir Çayır biçme makinesi, çekiçli bıçak, orman parçalayıcı, açılı kar küreme makinesi veya kar fırçası takılabilir ve böylece çok çeşitli görevlerin üstesinden gelebilir. Ağır hizmet tipi çim kesmeden çalı temizleme ve kar temizlemeye kadar bu makine, çeşitli koşullarda mükemmel performans gösterir.
Çok yönlülüğüne ek olarak, Loncin 764CC benzinli motor kesme genişliği 1000 mm paletli uzaktan kumandalı çekiçli sap parçalama makinesi aynı zamanda elektrikli hidrolik itme çubuklarına da sahiptir. Bu, kullanıcıların ataşmanların yüksekliğini uzaktan ayarlamasına olanak tanıyarak operasyonlar sırasında kolaylık ve uyarlanabilirlik sağlar. Ataşmanların hızla değiştirilebilmesi, operatörlerin zaman kaybetmeden görevler arasında geçiş yapabilmesi anlamına gelir.

Ayrıca, akıllı servo denetleyici, motor hızını hassas bir şekilde düzenler ve sol ve sağ izleri senkronize ederek, sürekli ayarlamalar gerektirmeden düz bir çizgide harekete olanak tanır. Bu, operatörün iş yükünü önemli ölçüde azaltırken dik yokuşlarda aşırı düzeltmeyle ilişkili riskleri en aza indirerek çalışma sırasında hem güvenliği hem de verimliliği artırır.
