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Caractéristiques du moteur à essence Loncin 764CC
La tondeuse à fléaux télécommandée à moteur essence Loncin 764CC à faible consommation d’énergie est une machine robuste conçue pour un fonctionnement efficace et polyvalent. Il est propulsé par un moteur essence bicylindre de type V, spécifiquement de marque Loncin, modèle LC2V80FD. Ce moteur délivre une puissance nominale de 18 kW à 3 600 tr/min, offrant de solides performances adaptées à diverses tâches exigeantes.
Le moteur est équipé d’un embrayage qui s’enclenche uniquement lorsqu’une vitesse de rotation prédéterminée est atteinte. Ce mécanisme améliore l’efficacité opérationnelle en garantissant que l’énergie est utilisée efficacement, réduisant ainsi la consommation d’énergie inutile tout en optimisant les performances lors d’opérations intensives.
Polyvalence et caractéristiques de sécurité
La tondeuse à fléaux télécommandée à moteur à essence Loncin 764CC à faible consommation d’énergie est conçue pour une utilisation multifonctionnelle. Il peut être équipé de divers accessoires frontaux, notamment une tondeuse à fléaux de 1 000 mm de large, un fléau marteau, un broyeur forestier, un chasse-neige angulaire ou une brosse à neige. Cette polyvalence la rend idéale pour la tonte intensive de l’herbe, le débroussaillage, la gestion de la végétation et le déneigement, garantissant des performances exceptionnelles même dans des conditions difficiles.
La sécurité et le contrôle sont primordiaux dans la conception de cette machine. Le servocontrôleur intelligent régule avec précision la vitesse du moteur et synchronise les chenilles gauche et droite, permettant à la tondeuse de se déplacer en ligne droite sans ajustements constants. Cette fonctionnalité réduit considérablement la charge de travail de l’opérateur et minimise les risques associés à une correction excessive, en particulier sur les pentes raides.
Le rapport de réduction élevé du réducteur à vis sans fin multiplie le couple déjà fort du servomoteur, délivrant un immense couple de sortie pour la résistance en montée. En état de mise hors tension, la friction entre la vis sans fin et l’engrenage assure un autoverrouillage mécanique, qui empêche la machine de glisser en descente en cas de perte de puissance, garantissant ainsi des performances et une sécurité constantes.
The high reduction ratio of the worm gear reducer multiplies the already strong servo motor torque, delivering immense output torque for climbing resistance. In a power-off state, the friction between the worm and gear provides mechanical self-locking, which prevents the machine from sliding downhill during power loss, ensuring consistent performance and safety.
