Table of Contents
A Loncin 764CC benzinmotor jellemzői
A Loncin 764CC benzinmotoros, alacsony energiafogyasztású, lánctalpas, távvezérelt fűnyíró egy robusztus gép, amelyet hatékony és sokoldalú működésre terveztek. V-típusú kéthengeres benzinmotor hajtja, pontosabban a Loncin márkájú, LC2V80FD modell. Ez a motor 18 kW névleges teljesítményt ad le 3600 1/perc fordulatszámon, és nagy teljesítményt biztosít, amely alkalmas különféle igényes feladatokhoz.
A motor olyan tengelykapcsolóval rendelkezik, amely csak akkor kapcsol be, ha elér egy előre meghatározott fordulatszámot. Ez a mechanizmus növeli a működési hatékonyságot azáltal, hogy biztosítja az energia hatékony felhasználását, csökkenti a szükségtelen energiafogyasztást, miközben optimalizálja a teljesítményt intenzív műveletek során.
Erőteljes motorja mellett a gép két 48V-os 1500W-os szervomotorral van felszerelve, amelyek jelentős mászási képességet kínálnak. A beépített önzáró funkció biztosítja, hogy a fűnyíró álló helyzetben maradjon gázbemenet nélkül, ami nagymértékben növeli a biztonságot azáltal, hogy megakadályozza a nem kívánt mozgást működés közben.
Sokoldalúság és biztonsági szolgáltatások
A Loncin 764CC benzinmotoros, alacsony energiafogyasztású, lánctalpas, távvezérelt fűnyírót többfunkciós használatra tervezték. Különféle elülső tartozékokkal felszerelhető, beleértve az 1000 mm széles fűnyírót, kalapácsos fűnyírót, erdei mulcsozót, szögletes hóekét vagy hókefét. Ez a sokoldalúság ideálissá teszi nagy igénybevételű fűnyíráshoz, bozótirtáshoz, növényzetkezeléshez és hóeltakarításhoz, kiemelkedő teljesítményt biztosítva még kihívásokkal teli körülmények között is.
A biztonság és az irányítás a legfontosabb a gép tervezésében. Az intelligens szervovezérlő precízen szabályozza a motor fordulatszámát, és szinkronizálja a bal és jobb nyomvonalat, így a fűnyíró egyenes vonalban haladhat folyamatos beállítás nélkül. Ez a funkció jelentősen csökkenti a kezelő munkaterhét és minimalizálja a túlkorrekcióval járó kockázatokat, különösen meredek lejtőn.
A csigakerekes reduktor magas redukciós aránya megsokszorozza a szervomotor már amúgy is erős nyomatékát, és hatalmas kimeneti nyomatékot biztosít a mászási ellenállás érdekében. Kikapcsolt állapotban a csiga és a fogaskerék közötti súrlódás mechanikus önreteszelést biztosít, amely megakadályozza, hogy a gép áramkimaradás közben lecsússzon, így biztosítva az egyenletes teljesítményt és biztonságot.
