Table of Contents
Fitur Mesin Bensin Loncin 764CC
Mesin bensin Loncin 764CC konsumsi energi rendah yang dilacak mesin pemotong flail yang dikendalikan dari jarak jauh adalah mesin tangguh yang dirancang untuk pengoperasian yang efisien dan serbaguna. Ditenagai mesin bensin dua silinder tipe V khusus merek Loncin model LC2V80FD. Engine ini menghasilkan daya terukur sebesar 18 kW pada 3600 rpm, memberikan kinerja kuat yang cocok untuk berbagai tugas berat.
Mesin dilengkapi kopling yang aktif hanya ketika kecepatan putaran yang telah ditentukan tercapai. Mekanisme ini meningkatkan efisiensi operasional dengan memastikan bahwa daya digunakan secara efektif, mengurangi konsumsi energi yang tidak perlu sekaligus mengoptimalkan kinerja selama pengoperasian intensif.
Selain mesinnya yang bertenaga, mesin ini dilengkapi dengan dua motor servo 48V 1500W yang menawarkan kemampuan pendakian yang signifikan. Fungsi penguncian otomatis internal memastikan mesin pemotong rumput tetap diam tanpa masukan throttle, sehingga sangat meningkatkan keselamatan dengan mencegah gerakan yang tidak diinginkan selama pengoperasian.
Fitur Keserbagunaan dan Keamanan
Mesin bensin Loncin 764CC konsumsi energi rendah yang dilacak mesin pemotong flail yang dikendalikan dari jarak jauh dirancang untuk penggunaan multi-fungsi. Dapat dilengkapi dengan berbagai attachment depan, termasuk mesin pemotong flail selebar 1000mm, flail palu, mulcher hutan, bajak salju sudut, atau sikat salju. Keserbagunaan ini membuatnya ideal untuk pemotongan rumput tugas berat, pembersihan semak belukar, pengelolaan vegetasi, dan penghilangan salju, sehingga memastikan kinerja luar biasa bahkan dalam kondisi yang menantang.
Keselamatan dan kontrol adalah hal terpenting dalam desain alat berat ini. Pengontrol servo cerdas secara tepat mengatur kecepatan motor dan menyinkronkan jalur kiri dan kanan, memungkinkan mesin pemotong rumput bergerak dalam garis lurus tanpa penyesuaian terus-menerus. Fitur ini secara signifikan mengurangi beban kerja operator dan meminimalkan risiko yang terkait dengan koreksi berlebihan, terutama pada lereng yang curam.
Rasio reduksi yang tinggi dari peredam roda gigi cacing melipatgandakan torsi motor servo yang sudah kuat, menghasilkan torsi keluaran yang sangat besar untuk ketahanan pendakian. Dalam keadaan mati, gesekan antara cacing dan roda gigi menghasilkan penguncian otomatis secara mekanis, yang mencegah alat berat meluncur ke bawah saat daya mati, sehingga memastikan kinerja dan keamanan yang konsisten.
