Table of Contents
Funksjoner av Loncin 764CC bensinmotor
Loncin 764CC bensinmotor med lavt energiforbruk sporet fjernstyrt slagleklipper er en robust maskin designet for effektiv og allsidig drift. Den drives av en V-type tosylindret bensinmotor, nærmere bestemt Loncin-merket, modell LC2V80FD. Denne motoren leverer en nominell effekt på 18 kW ved 3600 rpm, og gir sterk ytelse egnet for ulike krevende oppgaver.
Motoren har en clutch som kobles inn bare når en forhåndsbestemt rotasjonshastighet er nådd. Denne mekanismen forbedrer driftseffektiviteten ved å sikre at kraften utnyttes effektivt, reduserer unødvendig energiforbruk samtidig som ytelsen optimaliseres under intensive operasjoner.
I tillegg til sin kraftige motor er maskinen utstyrt med to 48V 1500W servomotorer som tilbyr betydelig klatreevne. Den innebygde selvlåsende funksjonen sikrer at klipperen forblir stasjonær uten gassinput, noe som øker sikkerheten betraktelig ved å forhindre utilsiktede bevegelser under drift.
Allsidighet og sikkerhetsfunksjoner
Loncin 764CC bensinmotor med lavt energiforbruk sporet fjernstyrt slagleklipper er designet for multifunksjonell bruk. Den kan utstyres med forskjellige frontfester, inkludert en 1000 mm bred slagleklipper, hammerslagle, skogklipper, vinkelsnøplog eller snøbørste. Denne allsidigheten gjør den ideell for kraftig gressklipping, buskrydding, vegetasjonshåndtering og snørydding, og sikrer enestående ytelse selv under utfordrende forhold.
Sikkerhet og kontroll er avgjørende i utformingen av denne maskinen. Den intelligente servokontrolleren regulerer motorhastigheten nøyaktig og synkroniserer venstre og høyre spor, slik at klipperen kan kjøre i en rett linje uten konstante justeringer. Denne funksjonen reduserer operatørens arbeidsbelastning betydelig og minimerer risikoen forbundet med overkorreksjon, spesielt i bratte bakker.
Det høye reduksjonsforholdet til snekkegirreduksjonen multipliserer det allerede sterke servomotormomentet, og leverer et enormt utgangsmoment for klatremotstand. I avslått tilstand gir friksjonen mellom ormen og giret mekanisk selvlåsing, som hindrer maskinen i å skli nedoverbakke under krafttap, noe som sikrer jevn ytelse og sikkerhet.
